La procédure Véhicules économiquement irréparables

Publié le Modifié le 04/08/2016 Vu 118 896 fois 51
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La procédure VEI (véhicule économiquement irréparable) est encadrée par le Code de la route. Elle a pour objectif le renforcement de la sécurité routière en empêchant un véhicule ayant subi des dommages importants de circuler. Elle permet également de lutter contre la criminalité organisée et les trafics liés aux réseaux de véhicules volés alimentés par des cartes grises falsifiées et obtenues par fraude. Nous nous trouvons donc dans l’hypothèse d’un véhicule accidenté dont le montant des réparations est supérieur à sa valeur. L’assuré est en principe à ce moment-là confronté à de multiples questions compte tenu de la complexité de la procédure VEI et des décisions à prendre dans des délais extrêmement courts suite aux mises en demeure des assureurs sur le rachat ou la cession du véhicule.

La procédure VEI (véhicule économiquement irréparable) est encadrée par le Code de la route. Elle a pour

La procédure Véhicules économiquement irréparables

LA PROCEDURE VEI (VEHICULE ECONOMIQUEMENT IRREPARABLE)

La procédure VEI (véhicule économiquement irréparable) est encadrée par le Code de la route. Elle a pour objectif le renforcement de la sécurité routière en empêchant un véhicule ayant subi des dommages importants de circuler. Elle permet également de lutter contre la criminalité organisée et les trafics liés aux réseaux de véhicules volés alimentés par des cartes grises falsifiées et obtenues par fraude.

 

Nous nous trouvons donc dans l’hypothèse d’un véhicule accidenté dont le montant des réparations est supérieur à sa valeur. L’assuré est en principe à ce moment-là confronté à de multiples questions compte tenu de la complexité de la procédure VEI et des décisions à prendre dans des délais extrêmement courts suite aux mises en demeure des assureurs sur le rachat ou la cession du véhicule.

 

Quel est le déroulement de la procédure ?

 

  1. La première étape : l’estimation des dommages et de la réparabilité du véhicule

 

A la suite du sinistre, le propriétaire du véhicule ayant subi des dommages, quels qu’en soient la nature, en informe son assureur. L’assureur missionne un expert en automobile agréé. L’expert évalue les dommages sur le véhicule, sans démontage, uniquement les dommages apparents.

 

L’assureur déclenchera la procédure VEI s’il est dans l’obligation d’indemniser.

 

La procédure VEI ne s’enclenche pas dans le cadre d’une exclusion de garantie pour défaut d’assurance ou au regard des conditions générales d’assurance. La procédure VEI se déclenche uniquement lorsque le montant des réparations est supérieur à la valeur du véhicule.

 

  1. L’intervention de l’assureur

 

Une fois le rapport de l’expert transmis sur le montant des réparations, l’assureur prend l’initiative, il doit faire une proposition en rachat au propriétaire.

 

Le propriétaire a alors plusieurs options :

 

  1. Soit vous acceptez la procédure. Il doit alors faire parvenir sa carte grise à la compagnie d’assurance, cette dernière la renvoie en préfecture, où elle est détruite. Le propriétaire est indemnisé en « valeur à dire d’expert » sans qu’il soit déduit une quelconque valeur de sauvetage.

 

Il convient donc de vérifier à ce stade la valeur intitulée VRDE (valeur de rachat à dire d’expert), c’est ce montant-là qui sera versé dans le cadre de la cession du véhicule. La compagnie fait alors son affaire de la vente du véhicule qu’elle peut détruire ou vendre à un professionnel.

 

  1. vous ne répondez pas à l’assureur.

Dans ce cas-là, vous conservez le véhicule en l’état mais la compagnie envoie une demande d’opposition au Préfet qui bloque tout transfert sur la carte grise, vous êtes indemnisé en « valeur à dire d’expert », déduction de la valeur de sauvetage figurant sur le rapport. Vous pouvez revendre le véhicule vous-même mais le nouveau propriétaire ne pourra pas obtenir de carte grise à son nom sans procéder aux réparations initiales fixées par le premier expert lors de la première expertise.

 

2.Vous refusez expressément la proposition de la compagnie, celle-ci envoie encore une demande d’opposition au Préfet pour empêcher le transfert du véhicule. Vous pouvez circuler mais il sera alors impossible de procéder à la vente du véhicule.

Vous êtes indemnisé en « valeur à dire d’expert » déduction de la valeur de sauvetage figurant sur le rapport. Vous pouvez revendre votre véhicule vous-même mais le nouveau propriétaire ne pourra pas obtenir de carte grise à son nom.

Dans les deux derniers cas, si vous ne répondez pas ou si vous refusez, c'est-à-dire si vous gardez le véhicule, vous avez la possibilité de faire réparer le véhicule si ce dernier est déclaré techniquement réparable par l’expert.

En envoyant une copie de la facture des réparations à votre assureur, celui-ci vous remboursera le montant des réparations à concurrence de la valeur avant sinistre, déduction faite de la franchise s’il y a lieu.

 

Pour lever l’opposition en préfecture, vous devrez alors fournir un rapport d’un expert justifiant que les réparations sont faites dans les règles de l’art, un expert agréé qui valide les réparations postérieures à l’accident.

Les honoraires de cet expert sont à votre charge.

 

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1 Publié par Visiteur
24/10/2014 11:34

Bonjour,

Suite au vol de mon véhicule, ce dernier a été déclaré VEI par l'expert. En plus de certains éléments de l'habitacle manquant (sièges arrières, accoudoir, tapis de coffre...) ma voiture a été aspergée d'une poudre jaune (intérieur+moteur). D'après la gendarmerie, il s'agirait de la poudre d'extincteur, qui après recherches, serait très corrosif et abrasif. Or l'expert n'a pas confirmé qu'il s'agissait bien de poudre d'extincteur car selon ses dires "je n'ai pas l'impression que ce soit corrosif". Suis-je en position de réclamer le rapport d'expertise détaillé avec la liste de réparations à effectuer? Comment avoir la certitude que mon véhicule est techniquement réparable? La prise en charge par le propriétaire des frais d'expertise s'avère être dans le cas de la levée de l'opposition auprès de la préfecture après réparations, mais avant de pouvoir prendre ma décision sur la cession ou la conservation de mon véhicule quel est le recours (demander une expertise approfondie mais qui doit prendre en charge?). Enfin, sur quels critères la valeur de sauvetage est elle déterminée (grilles générales selon année du véhicule, pourcentage de la VRADE..?)
Merci de vos éclaircissements

2 Publié par Visiteur
01/11/2014 17:25

bonsoir

je souhaiterai savoir quelle démarche pourrai je effectuer afin de régulariser un vehicule.
je m'explique la voiture appartenais a mon père il est décédé et a laisser la voiture a ma mére, elle a continuer avec l'assurance sans changer de nom sur la carte grise, suite a ca elle a eu un degat sur la voiture en sortant du parking,l'eexpert a estimer que les reparations etaient superieur au prix de la voiture il lui a proposer le rachat ou lui donner une somme pour la reparer elle même.
elle a procédé au réparation sans contacter l'expert et sans facture.
aujourd'hui la voiture est bloquer au nom de mon père et quand j'ai voulu la changer a mon noms on m'as dis que le véhicule est un vei donc on ne peut changer la carte grise j'aimerai connaitre les démarche a suivre afin de tout régulariser merci
cordialement

3 Publié par Visiteur
28/11/2014 22:19

Bonjours si je recup mon vehicule et le repare moi meme. Est ce que je faire venir un expert pour degeler la carte grise et vendre mon vehicule a un particulier?

4 Publié par Visiteur
08/12/2014 22:10

Bonjour,j'ai eu un accident de véhicule quatre jours après l'achat , j'ai pas fait de carte grise logiquement j'ai un mois pour la faire .ma compagnie d'assurance a refuser de m'indemniser elle me demande de faire une carte grise a mon nom .l'expert a accepter mon dossier et mon assurance ne veut pas m'indemniser comment faire.

5 Publié par SELOUMA2010
26/12/2014 23:43

bonjour
un vehicule declaré VEI peut il etre vendu par un garagiste à un particulier avant que l'expert ne fasse le second rapport de conformité? en somme, pour vendre un vehicule ayant été VEI, celui ci doit il obligatoirement etre validé par un expert au titre du second rapport avant d etre vendu? si oui, que risque le garage qui a vendu ce vehicule avant le 2e rapport?
Merci

6 Publié par Visiteur
15/01/2015 10:45

Bonjour,
Mon véhicule, une Citroën Mehari avec carte grise de collection a été entièrement détruit dans un incendie criminel d'un garage Citroën dans lequel elle était stationnée pour révision. que se passe-t-il dans ces cas là pour une carte grise de collection ?

7 Publié par Visiteur
27/01/2015 07:36

À Krespoot
C est la situation que j ai connu
J ai tout simplement procéder au changement de la carte grise que j ai transmise a l assureur. 10 jours apres , j ai reçu mon chèque
La raison est que , le gel de la carte grise doit être fait au nom de celui qui reçoit l indemnisation

8 Publié par Visiteur
27/01/2015 07:49

A Wazania
La VRADE. Valeur résiduelle , ou si vous préférez, la valeur de ce qui reste comme valeur commerciale de la carcasse , est déterminée comme suit : l assureur propose aux professionnels, garagistes ou plus souvent démolisseurs , de ce qui reste du vehicule , avec détail de l expert
L offre la plus élevée devient la VRADE . En réalité , le mot a dire d expert n a aucun sens , car celui ci n a aucune idée du montant exact ni de la reparation ni de la valeur marchande des pièces detachees récupérables sur le vehicule

9 Publié par Visiteur
06/02/2015 22:38

Bonjour.
J ai eu un accident lors de mes vacances en août 2013 ou j étais non responsable.

10 Publié par Visiteur
06/02/2015 22:48

Bonjour
J ai eu un accident lors de mes vacances en août 2013 au Maroc , où je n étais pas responsable. Ma compagnie d assurance m a proposé le rachat de mon véhicule a 4500euros car le véhicule été non reparable . j ai accepté cette proposition et suivi la procédure. Un mois après un garage est passer chercher ma voiture. J ai donné tout les éléments la concernant carte grise, clés, carnet d entretien... Le gars ma donné en échange un chèque de 500euro. Après avoir appelé mon assurance, elle m a confirmé que c étais normal et que les 4000 euros restant allaient arriver. Aujourd'hui plus d un an et demi après toujours rien. Quand j appel mon assurance ils me disent que l assurance du chauffeur responsable de l accident (assurance marocaine) ne l ai a toujours pas payé. Ont ils le droit de nous faire attendre comme cela? Que doit on faire? Je n ose même plus appeler mon assurance. Merci d avance pour vos réponses.